









linz-oberösterreich
studie
anstelle der nibelungenbrücke werden die beiden donauufer an der höhe des stadtplatzes miteinander verbunden.
die verkehrsströme werden getrennt geführt, jeder entlang seinem idealen pfad, daraus wird die grundform und das statische system abgeleitet.
länge - 300m
konstruktion - spannbeton
statisch relevanter querschnitt folgt dem momentenverlauf
entwurf